MOTOR DIESEL RĂCIT CU APA DE TIP KUBOTA POPULAR
parametri tehnici
| Model | Unitate | 80 | 80DI | 90 | 90DI |
| Tip |
| Un singur cilindru/Orizontal/Răcit cu apă/ 4 cicluri | |||
| Alezajul x cursa | mm | 84x84 | 82x84 | 86x84 | |
| Deplasare | cc | 465 | 443 | 487 | |
| Ieșire maximă | CP (kW)/rpm | 8（5,88）/2400 | 9（6,62）/2400 | ||
| Putere nominală continuă | CP (kW)/rpm | 7（5.15）/2400 | 8（5,88）/2400 | ||
| Consum de combustibil | g/CP（kW）.h | 190（258） | 170（231） | 190（258） | 170（231） |
| Viteza nominală | rpm | 2400 | |||
| Viteza de mers în gol | rpm | ≤600 | |||
| Rata compresiei |
| 23:01 | 18:01 | 22:01 | 18:01 |
| Cuplu maxim | kgf.m/rpm | 2,8/1600 | 2,9/1600 | 3,2/1600 | |
| Jocul supapelor (motor rece) | mm | 0,160-0,200 | |||
| Sistem de răcire |
| Radiator | |||
| Sistemul guvernatorului |
| Ciocan zburător tip viteză centrifugă | |||
| Presiunea de injecție a combustibilului | kgf/c㎡ | 120-125 | 190-210 | 120-125 | 190-210 |
| Poziția de livrare a combustibilului |
| 19º-21º | 17º-19º | 19º-21º | 17º-19º |
| Sistem de ardere |
| (TVCS) Sistem de ardere cu trei vortex | Sistem de injectie directa | (TVCS）Sistem de ardere cu trei vortex | Sistem de injectie directa |
| Sistem de lubrifiere |
| Lubrifiere forțată cu pompă trohoidă | |||
| Ulei lubrifiant |
| API CF 级 SAE 40（SAE 40 API CF） | |||
| Combustibil |
| (SAE nr.2-D) | |||
| Capacitatea rezervorului de combustibil | L | 10 | |||
| Capacitatea apei de racire | L | 1.6 | |||
| Capacitate ulei carter | L | 2.4 | |||
| Sistem de pornire |
| Mâner de dublare a vitezei cu mâna/Pornire electrică | |||
| Directia rotatiei |
| Volan orientat în sens invers acelor de ceasornic | |||
| Lampă |
| 12V 35W/35W | |||
| Măsurare | mm | 769x342x482 | |||
| Greutate netă | kg | 83 | 89 | ||
| Model | Unitate | 95 | 100 | 110 | 120 |
| Tip |
| Un singur cilindru/Orizontal/Răcit cu apă/ 4 cicluri | |||
| Alezajul x cursa | mm | 86x90 | 88x90 | 92x90 | 94x90 |
| Deplasare | cc | 522 | 547 | 598 | 624 |
| Ieșire maximă | CP (kW)/rpm | 9,5（6,99）/2400 | 10（7,35）/2400 | 11（8.09）/2400 | 12（8,82）/2400 |
| Putere nominală continuă | CP (kW)/rpm | 8,5（6,25）/2400 | 9（6,62）/2400 | 9,5（6,99）/2400 | 10,5（7,72）/2400 |
| Consum de combustibil | g/CP（kW）.h | 190（258） | |||
| Viteza nominală | rpm | 2400 | |||
| Viteza de mers în gol | rpm | ≤600 | |||
| Rata compresiei |
| 21.5: 1 | 21:01 | ||
| Cuplu maxim | kgf.m/rpm | 3,2/1600 | 3,6/1600 | 3,8/1600 | 4,0/1600 |
| Jocul supapelor (motor rece) | mm | 0,195-0,235 | |||
| Sistem de răcire |
| Radiator | |||
| Sistemul guvernatorului |
| Ciocan zburător tip viteză centrifugă | |||
| Presiunea de injecție a combustibilului | kgf/c㎡ | 120-125 | |||
| Poziția de livrare a combustibilului |
| 19º-21º | |||
| Sistem de ardere |
| Sistem de ardere cu trei vortex | |||
| Sistem de lubrifiere |
| Lubrifiere forțată cu pompă trohoidă | |||
| Ulei lubrifiant |
| SAE 40 API CF | |||
| Combustibil |
| SAE Nr.2-D | |||
| Capacitatea rezervorului de combustibil | L | 11 | |||
| Capacitatea apei de racire | L | 2.1 | |||
| Capacitate ulei carter | L | 2.8 | |||
| Sistem de pornire |
| Mâner de dublare a vitezei cu mâna/Pornire electrică | |||
| Directia rotatiei |
| Volan orientat în sens invers acelor de ceasornic | |||
| Lampă |
| 12V 35W/35W | |||
| Măsurare | mm | 800x348x560 | |||
| Greutate netă | kg | 107 | 108 | 109 | 111 |
| Model | Unitate | 125DI | 140DI | 155DI |
| Tip |
| Un singur cilindru/Orizontal/Răcit cu apă/ 4 cicluri | ||
| Alezajul x cursa | mm | 94x96 | 97x96 | 100x98 |
| Deplasare | cc | 666 | 709 | 769 |
| Ieșire maximă | CP(kW)/rpm | 12,5(9,19)/2400 | 14(10.29)/2400 | 15,5(11,39)/2400 |
| Putere nominală continuă | CP (kW)/rpm | 11(8.09)/2400 | 12,5(9,19)/2400 | 13,5(9,92)/2400 |
| Consum de combustibil | g/CP(kW).h | 170(231) | ||
| Viteza nominală | rpm | 2400 | ||
| Viteza de mers în gol | rpm | ≤600 | ||
| Rata compresiei |
| 18:01 | ||
| Cuplu maxim | kgf.m/rpm | 4,7/1600 | 5,0/1600 | 5,5/1600 |
| Jocul supapelor (motor rece) | mm | 0,195-0,235 | ||
| Sistem de răcire |
| Radiator | ||
| Sistemul guvernatorului |
| Ciocan zburător tip viteză centrifugă | ||
| Presiunea de injecție a combustibilului | kgf/c㎡ | 190-210 | ||
| Poziția de livrare a combustibilului |
| 17º-19º | ||
| Sistem de ardere |
| Sistem de injectie directa | ||
| Sistem de lubrifiere |
| Lubrifiere forțată cu pompă trohoidă | ||
| Ulei lubrifiant |
| API SAE 40 API CF | ||
| Combustibil |
| SAE Nr.2-D | ||
| Capacitatea rezervorului de combustibil | L | 11 | ||
| Capacitatea apei de racire | L | 2.1 | ||
| Capacitate ulei carter | L | 2.8 | ||
| Sistem de pornire |
| Mâner de dublare a vitezei cu mâna/Pornire electrică | ||
| Directia rotatiei |
| Volan orientat în sens invers acelor de ceasornic | ||
| Lampă |
| 12V 35W/35W | ||
| Măsurare | mm | 820x348x560 | ||
| Greutate netă | kg | 114 | 114 | 116 |
