Seturile de generatoare de uz general sunt utilizate pe scară largă pentru alimentarea cu energie civilă și industrială pentru a satisface nevoile de energie ale familiilor, școlilor, spitalelor, șantierelor și multe alte ocazii;Pentru a îmbunătăți disiparea căldurii a motorului, setul generator cu cadru deschis este adesea folosit în tehnologie.Șasiul setului generator diesel cu cadru deschis este realizat din îndoirea plăcilor de oțel sau sudarea fasciculului cu fantă într-o structură de cadru, care are rezistență ridicată și rigiditate bună.Motorul, generatorul, filtrul de aer, toba de eșapament, radiatorul și alte componente ale grupului electrogen sunt expuse, cu efect bun de disipare a căldurii, așa că se numește set generator diesel cu cadru deschis;Practici pentru a îmbunătăți siguranța grupului electrogen sau practici pentru a îmbunătăți efectul de răcire a generatorului, seturile de generatoare deschise existente sunt structura foarte complicată, aspect nerezonabil, cum ar fi documentul de brevet din China cn201865760u deschide un generator răcit cu apă bine catalogat , prin setarea semitonului, împiedică personalul care funcționează sau după rularea motorului arde, factor de siguranță îmbunătățit, dar instalarea plăcii de rețea crește complexitatea echipamentelor și creșterea corespunzătoare a costurilor;De exemplu, documentul de brevet chinez CN201320022653.0 a dezvăluit un fel de set generator diesel cu cadru deschis adecvat pentru utilizarea platoului este, de asemenea, utilizat în setul generator cu cadru deschis.Filtrul de aer este plasat deasupra motorului pentru a îmbunătăți gazul de admisie și presiunea de admisie a grupului generator în zona de mare altitudine, dar prezintă și fenomenul de aranjare nerezonabilă și de structură necompactă.
Prin urmare, aspectul setului generator cu cadru deschis în tehnologia existentă este nerezonabilă.Puterea comună a grupului electrogen este de 3kW, iar dimensiunea generală este de 560mm×470mm×670mm;Cum să asigurați aspectul rezonabil al grupului electrogen, adică să faceți structura generală compactă și rezonabilă și să îndepliniți cerințele de răcire ale grupului electrogen este o problemă cu care se confruntă personalul tehnic din acest domeniu pentru o lungă perioadă de timp.
MODEL | YC6700EW | |
Frecventa nominala (hz) | 50 | 60 |
IEȘIRE NOMINALĂ (kw) | 4.2 | 4.5 |
IEȘIRE MAX. (kw) | 4.8 | 5.0 |
TENSIUNE RETINATA (V) | 220/240 | |
MODEL | YC6700EW | |
TIPUL MOTORULUI | Motor diesel cu un singur cilindru, vertical, în 4 timpi, răcit cu aer, injecție directă | |
ALEZEZA*CURSA (mm) | 86*72 | |
DEPLACARE (L) | 0,418 | |
PUTEREA NOMINALĂ KW/ (r/min) | 4.2 | 4.5 |
CAPACITATE DE LUBRIFICARE (L) | 1,65 | |
SISTEM DE PORNIRE | PORNIRE ELECTRICA | |
CONSUM DE CARBURANT (g/kw.h) | ≤275,1 | ≤281,5 |
ALTERNATOR | |
FAZA NR. | FAZĂ SINGULARĂ |
FACTOR DE PUTERE (COSΦ) | 1.0 |
1. Filtru de aer: înlocuiți la fiecare 100 de ore.
2. Filtru de combustibil: înlocuiți la fiecare 100 de ore.
3. Filtru de ulei: înlocuiți sau curățați la fiecare 100 de ore.