1. Nu apă
① Apa nu este umplută, creșteți înălțimea de intrare a pompei de apă sau reduceți poziția de instalare. ② Țeava de aspirație se scurge, trebuie să înlocuiască conducta de aspirație. ③ Blocarea resturilor, aceasta este o situație comună. Există resturi care duc la funcționarea anormală a rotorului sau la capul pompei din blocul de supapă de control, ceea ce duce la ca motorul să funcționeze lent. Atâta timp cât poate fi eliminarea în timp util a resturilor din canalul rotorului.
2. Ridicare insuficientă
Capul pompei este insuficient mai ales pentru că presiunea de ieșire nu poate răspunde nevoilor condiției de lucru. Cauzele acestui tip de defectare sunt, în general, cavitația pompei și uzura gravă a rotorului după utilizarea pe termen lung, viteza motorului este mai mică decât viteza necesară a pompei, etc. Înălțimea de intrare sau reducerea poziției de instalare a pompei, înlocuirea rotorului de uzură gravă.
3. Încălzirea pompei
Blocarea rotorului va duce la o pompă de căldură. Căldura pompei poate, de asemenea, îndoirea pompei, deteriorarea, degajarea arborelui de rulare este prea mică. Înlocuirea la timp a rulmenților, în carcasa rulmentă și acoperirea suportului între instalarea garniturilor, reglați concentricitatea rulmenților poate rezolva defecțiunea de încălzire a pompei.
4. Operația cu viteză mică sau de suprasarcină
Funcționarea cu viteză mică sau de suprasarcină a pompei de apă. Un caz este creat de om. Când motorul de distribuție inițial are probleme, un motor este atribuit la întâmplare pentru utilizare. Motorul și capacitatea de încărcare a pompei sunt nepotrivite, apoi rezultă probleme de funcționare. Ar trebui să fie strict în conformitate cu cerințele modelului pompei pentru a înlocui potrivirea modelului motor corespunzător.
În plus, deformarea de îndoire a arborelui pompei, operația reală dincolo de gama de parametri de proiectare, frecarea pieselor rotative și așa mai departe. În acest moment, trebuie să verifice și să corecteze arborele pompei, să controleze capacitatea pompei. Pentru a păstra parametrii permise. Dacă este necesar, pentru a deschide corpul pompei pentru a verifica și elimina frecarea.
5. Defecțiune de etanșare mecanică
Garnitura mecanică face ca cele două fețe de capăt ale pompei să se combine strâns. Un strat de film de ulei este plasat pe fața de capăt pentru a obține efectul de etanșare. Dacă deteriorarea garniturii mecanice, corpul va apărea scurgeri, scurgeri de ulei. Scurgerea va uda înfășurarea motorului, valoarea rezistenței la izolare a înfășurării se va reduce și se va forma curentul de scurgere.
Când curentul de scurgere se aprinde, protectorul de scurgere va călători. În acest moment, motorul trebuie îndepărtat pentru a se usca, iar etanșarea mecanică trebuie înlocuită. Când există o marcă de ulei în locul de reglare a intrării, mai întâi trebuie să deșurubați șurubul găurii de ulei în locul de reglare a intrării și să observați dacă camera de ulei este umplută cu apă. Dacă camera de ulei în apă, sigiliul este rău, ar trebui să înlocuiască cutia de etanșare.
O altă nevoie de a acorda atenție unei situații de scurgere este aceea că uleiul de rădăcină de cablu de pompă de apă, aceasta este scurgerea de ulei de motor. În general, etanșarea de plumb sărac sau de înfășurare a motorului este nequalificată sau placa de cablare a pompei de apă ruptă cauzată. După confirmarea inspecției, înlocuiți noile accesorii.
Timpul post: 31-2023 august